আমাদের ডাকো
+86-189 57873009আমাদের মেইল করুন
[email protected]আগন্তুক সময়ে, ২০২৫ সালের জানুয়ারির জন্য শিপিং ক্যারিয়াররা নতুন এক গোলকের ফ্রেট হার সমন্বয়ের পরিকল্পনা ঘোষণা করতে শুরু করেছে, যেমন MAERSK, CMA, HMM ইত্যাদি কিছু রুটের জন্য ফ্রেট হার সমন্বয় করেছে, যা মিডিটেরেনিয়ান, ফিলিপাইন, আফ্রিকা, মধ্যপ্রাচ্য, ইউএস রুট ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত।
MAERSK ফার ইস্ট থেকে মিডিটেরেনিয়ানে ফেডারেল এক্সপ্রেস (FAK) বৃদ্ধির ঘোষণা করেছে।
৬ই ডিসেম্বর মার্সক ঘোষণা করেছে যে ২০২৪ সালের ৩০ই ডিসেম্বর থেকে ফার ইস্ট থেকে নর্ডিক মিডিটেরেনিয়ানে ফ্রেট ঘোষণা জারি করা হয়েছে।
আপনাকে উচ্চ মানের বিস্তৃত সেবা প্রদান করতে থাকতে হবে , এটি ঘোষণা করা হয়েছে যে ২০২৪ সালের ৩০ই ডিসেম্বর থেকে ফার ইস্ট থেকে মিডিটেরেনিয়ানে FAK হার বৃদ্ধি করা হবে। বিস্তারিত নিম্নে দেওয়া হলো:
মার্সক উত্তর চীন এবং পূর্ব চীন থেকে ফিলিপাইনে পিএসএস (পিক সিজন সার্চার্জ) আদায় করে।
গ্লোবাল সেবা প্রদান ব্যবস্থা চালু রাখতে, মার্সক পরিবর্তন করছে উত্তর চীন এবং পূর্ব চীনের বন্দর থেকে বের হওয়া এবং ফিলিপাইনের বাতাংগাস এবং সুবিকে গন্তব্য শুক্র এবং রিফ্রিজারেটেড কনটেইনারের জন্য পিক সিজন সার্চার্জ (PSS), ২০২৫ সালের ১ জানুয়ারি থেকে প্রযোজ্য।
গ্লোবাল সেবা প্রদান ব্যবস্থা চালু রাখতে, মার্সক পরিবর্তন করছে উত্তর চীন এবং পূর্ব চীনের বন্দর থেকে বের হওয়া এবং মানিলা এবং ফিলিপাইনে গন্তব্য শুক্র এবং রিফ্রিজারেটেড কনটেইনারের জন্য পিক সিজন সার্চার্জ (PSS), ২০২৫ সালের ১ জানুয়ারি থেকে প্রযোজ্য। মানদণ্ডের বিস্তারিত নিম্নলিখিত হিসাবে রয়েছে:
মার্সক চীন, হংকং চীন, ইত্যাদি থেকে কেনিয়া এবং দার এস সালামে পিক সিজন সার্চার্জ (PSS) আদায় করে।
গ্লোবাল সেবা প্রদান করতে থাকার জন্য, মার্সক পিএসএস (পিক সিজন চার্জ) বাড়তি চার্জ প্রয়োগ করছে এলাকাগুলোর জন্য: চীন, হংকং চীন, জাপান, দক্ষিণ কোরিয়া, ব্রুনাই, ভিয়েতনাম, ইন্দোনেশিয়া, কম্বোডিয়া, লাওস, মায়ানমার (বর্মা), মালয়েশিয়া, ফিলিপাইন, সিঙ্গাপুর, থাইল্যান্ড, টিমোর লেস্তে এবং তাইওয়ান কেনিয়া এবং দার এস সালামের জন্য, ২০২৫ সালের ১ তারিখ থেকে প্রযোজ্য। মানদণ্ডের বিস্তারিত নিম্নলিখিত হিসাবে রয়েছে:
মার্সক ফার ইস্ট থেকে মধ্যপ্রাচ্যে পিক সিজন চার্জ (PSS) আরোপ করছে।
গ্লোবাল সেবা প্রদান করতে থাকার জন্য, মার্সক সংশোধন করছে ফার ইস্ট থেকে মধ্যপ্রাচ্যে পিক সিজন চার্জ (PSS) আরোপ করা, ২০২৪ সালের ১৯ ডিসেম্বর থেকে প্রযোজ্য, আরও জানানো পর্যন্ত। মানদণ্ডের বিস্তারিত নিম্নলিখিত হিসাবে রয়েছে:
মার্সক চীন/হংকং চীন থেকে সেনেগালে পিক সিজন চার্জ (PSS) আরোপ করছে।
গ্লোবাল সেবা প্রদান করতে থাকার জন্য, মার্সক সংশোধন করছে চীন/হংকং চীন থেকে সেনেগালে পিক সিজন চার্জ (PSS) আরোপ করা, ২০২৪ সালের ১৬ ডিসেম্বর তারিখ থেকে প্রযোজ্য। মানদণ্ডের বিস্তারিত নিম্নলিখিত হিসাবে রয়েছে:
প্রকাশনার অনুযায়ী, পরিবর্তিত ট্যারিফের পরিমান হল: চীন/হংকং, চীন থেকে সেনেগালে পাঠানো পণ্যের জন্য, এটি যদি ২০' সাধারণ ডাই ক্যারো কনটেইনার (ALL ২০) বা ৪০' সাধারণ ডাই ক্যারো কনটেইনার (ALL ৪০) হয়, তবে অতিরিক্ত চার্জ USD ৩,৫০০;
৪৫' উচ্চ ডাই ক্যারো কনটেইনার (৪৫HDRY)-এর জন্য অতিরিক্ত চার্জ USD ৩,৪৫০; ২০OT কনটেইনার (ALL ২০ REEF) এবং ৪০OT কনটেইনার (ALL ৪০ REEF)-এর জন্য অতিরিক্ত চার্জ যথাক্রমে USD ৩,৫০০ এবং USD ৩,৪৫০। সমস্ত ফি মার্কিন ডলারে গণনা করা হয়।
CMA ফার ইস্ট থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পূর্ব উপকূলে পানামা খাল অতিরিক্ত চার্জ আরোপ করে।
পানামা খাল অধিদপ্তর নতুন বুকিং রিজার্ভেশন সিস্টেম - লング-টার্ম স্লট আলোকায়ন (LoTSA) - চালু করেছে খাল পার হওয়ার রিজার্ভেশন পরিচালনা করতে। এই সিস্টেম ২০২৫ সালের ১ জানুয়ারি থেকে প্রভাবশালী হবে, যা CMA CGM-এর চালু খরচ বেশি পরিমাণে বাড়িয়ে তুলবে।
এই অতিরিক্ত খরচ ফেরত নেওয়ার জন্য এবং আপনাকে সবচেয়ে ভরসার পানামা খাল ট্রানজিট সেবা প্রদান করতে থাকার জন্য, CMA CGM ২০২৫ সালের ১ জানুয়ারি থেকে নিম্নলিখিত রুটগুলিতে পানামা খাল ট্রানজিট চার্জ আরোপ করবে:
মূল: দূর পূর্ব (চীনা মূলভূমি এবং হংকং ও ম্যাকাও বিশেষ প্রশাসনিক অঞ্চল, উত্তর-পূর্ব এশিয়া এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া অন্তর্ভুক্ত), চীনের তাইওয়ান বাদে।
মাধ্যম: পানামা খাল
গন্তব্য: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পূর্ব ঘাট এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের গালফ
অংশগ্রহণকারী রুট: CBX, GMXP, MANB, PEX 3, SAX, TWS, VESPUCC, PEX 2
মালামূল্য: সমস্ত
পরিমাণ: ৪০ ডলার/টিইউ
HMM মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা এবং মেক্সিকোতে সমস্ত উৎসের জন্য শীর্ষ মৌসুম চার্জ (PEK) আরোপ করে।
যাচাই করুন যে, ২০২৫ সালের ২ জানুয়ারি থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা এবং মেক্সিকো পর্যন্ত সমস্ত উৎস থেকে সমস্ত সেবায় শীর্ষ মৌসুম চার্জ আরোপ করা হবে। মানের বিস্তারিত নিম্নরূপ:
নির্দিষ্ট চার্জের জন্য, প্রথমে সংশ্লিষ্ট জাহাজ পরিবহন কোম্পানিদের কাছে বিস্তারিত জানতে হবে। অথবা অন্যান্য জাহাজ পরিবহন কোম্পানিগুলি ফ্রেট হার বাড়ানোর জন্য অনুরূপ পদক্ষেপ গ্রহণ করতে পারে।