মার্স্ক: ২০২৫ সালে "প্রবল চাহিদা" এবং "বাজার উদ্বেগনা" জন্য প্রস্তুত থাকুন

জাহাজ ব্যবসা ওয়েবসাইট থেকে খবর মতে, জাহাজ জায়ান্ট মার্সকের উত্তর আমেরিকার একজন প্রধান কর্মকর্তা ২০২৪ সালের সমস্ত বছরকে " অত্যন্ত দৃঢ় এবং সহনশীল চাহিদা " হিসাবে বর্ণনা করেছেন, এবং এই শক্তিশালী ঝাঁকুনি সমুদ্র এবং বায়ুপথের ফ্রেটে চলতে থাকবে ২০২৫ পর্যন্ত। এর সাথে একই সময়ে, সরবরাহ চেইনের ব্যাঘাতও চলতে থাকবে .

মার্সক উত্তর আমেরিকা প্রেসিডেন্ট চার্লস ভ্যান ডের স্টিন সাহেব সাম্প্রতিকভাবে বলেছেন যে উত্তর আমেরিকার বাজারের আমদানি ২০২৪ সালের প্রথম তিন ত্রৈমাসিকে ২০%-২৫% বৃদ্ধি পেয়েছে, ফলে মার্সক চতুর্থ ত্রৈমাসিকেও দ্বিঅঙ্কের বৃদ্ধি প্রত্যাশা করছে।

চীনা ই-কমার্স বিক্রেতাদের পাঠানো বাড়িয়ে বায়ুপথের ফ্রেট হারও বাড়েছে। মার্সক প্রথম দিকে ২০২৫ সালে তার চীনা বায়ুপথের রুটটি তার সাউথ ক্যারোলিনা হাবে ফিরিয়ে আনার পরিকল্পনা করছে।

তিনি বলেন, " ই-কমার্স বাজারের পারফরম্যান্স অপ্রত্যাশিতভাবে শক্তিশালী ."

তবে চার্লস ভ্যান ডের স্টিন বলেছেন যে মা-এরস্ক আশা করে ২০২৫ সালে প্যান্ডেমিকের পর থেকে বিশ্বব্যাপী বাণিজ্যে প্রচলিত এই "অটুপুটু" চলতে থাকবে।

তিনি বলেন, " ব্যাঘাতও আমাদের সঙ্গে থাকবে। সাপ্লাই চেইনের দৃঢ়তা চলতে থাকবে এবং এটি সবার অ্যাজেন্ডায় থাকা উচিত।"

বিশেষভাবে, বিশেষ করে যদি হয় বন্দর শ্রমিকদের সংগঠন (International Longshoremen's Association - ILA)-এর সংঘর্ষ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পূর্ব ও গালফ তटে, এবং ট্রাম্প ট্যারিফ ২.০ । এই ঝুঁকির কারণে জাহাজের ব্যাবহারকারীরা এগিয়ে নিজেদের মাল পাঠানোর জন্য কন্টেইনার কিনতে ব্যস্ত হওয়ায় কন্টেইনারের মূল্য বাড়েছে। গত কয়েক মাসে জাহাজের বাজারে স্পট ফ্রেট হার হ্রাস পেয়েছে, কিন্তু ডিসেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে বুকিং হার ঘোষণা করা হওয়ার পর লজিস্টিক্স ম্যানেজাররা লক্ষ্য করেছেন মূল্যের একটি লাফ .

ContainerXchange রিপোর্ট দেখায় যে গত ৯০ দিনে, উত্তর আমেরিকায় গড় কন্টেইনারের মূল্যে বিশ্বব্যাপী সবচেয়ে বড় বৃদ্ধি হয়েছে, যা ২০% পর্যন্ত পৌঁছেছে।

যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় রিটেইল ফেডারেশন সাম্প্রতিককালে বলেছে যে স্ট্রাইক এবং ট্রাম্প ট্যারিফ ২.০ এর ফলে নভেম্বর এবং ডিসেম্বরে যুক্তরাষ্ট্রে রেকর্ড সংখ্যক আমদানি ঘটতে পারে।

চার্লস ভ্যান ডের স্টিন বলেছেন যে Maersk যুক্তরাষ্ট্রের পশ্চিম উপকূলে বাণিজ্যের একটি পরিবর্তন দেখতে পেয়েছে এবং ফ্রেটের আয়তন শক্তিশালী থেকে আছে।

তিনি বলেন যে "আমরা অন্তত এটা নিশ্চিত করতে পারি যে সম্ভাব্য ব্যাঘাতের প্রত্যাশায়, জাহাজ পিং অগ্রসর হচ্ছে , অথবা বর্তমানে ফ্রেটের আয়তন খুব শক্তিশালী।"

ট্রাম্প একটি দাঁড় নেয়

স্বয়ংচালিতকরণ ইএলএ (ইএলএ) এবং যুক্তরাষ্ট্র মেরিটাইম অ্যালায়েন্স (ইউএসএমএক্স) এর মধ্যে আলোচনার একটি মুখ্য বিষয়। ১২ ডিসেম্বর ^থ ,ট্রাম্প ইএলএ প্রেসিডেন্ট হ্যারোল্ড ড্যাগেট এবং তার ছেলে ডেনিস এ. ড্যাগেটের সাথে দেখা করেন, এবং দেখার পরে তিনি ইএলএর দাবির পক্ষে সমর্থন জানান .

ইউএসএমএক্স জবাবে বলে, "আমরা প্রেসিডেন্ট-এলেক্ট ট্রাম্পের মার্কিন বন্দরগুলির গুরুত্ব নিয়ে তার বিবৃতির জন্য কৃতজ্ঞ এবং এটি মূল্যবান মনে করি। প্রেসিডেন্ট-এলেক্ট ট্রাম্প, ইউএসএমএক্স এবং ইএলএ সবাই একই লক্ষ্যে একমত যে, আমাদের বন্দরগুলিতে ভালো বেতনের মার্কিন চাকুরি সুরক্ষিত এবং বাড়িয়ে তুলতে হবে। কিন্তু এই চুক্তি আমাদের বন্দরের বাইরেও যায় - এটি মার্কিন উপভোক্তাদের সমর্থন এবং মার্কিন ব্যবসায়ের গ্লোবাল বাজারে প্রবেশের সুযোগ দেওয়া  -কৃষি কর্মীদের থেকে শুরু ব্যবসায়িক প্রতিষ্ঠান, ছোট ব্যবসায়ীদের এবং নতুন বাজারে তাদের পণ্য বিক্রি করার জন্য উদ্ভাবনশীল স্টার্টআপগুলো পর্যন্ত। এই লক্ষ্য অর্জনের জন্য, আমাদের সাফল্যপ্রাপ্ত আধুনিক প্রযুক্তির প্রয়োজন যা শ্রমিক নিরাপত্তা উন্নয়ন করবে, বন্দরের দক্ষতা বাড়াবে, বন্দরের ধারণ ক্ষমতা বাড়াবে এবং আমাদের সরবরাহ শেকেল শক্তিশালী করবে। ILA সদস্যদের প্রতিফলন তাদের দ্বারা স্থানান্তরিত পণ্যের পরিমাণের সাথে বাড়ে - আমাদের বন্দরের বৃহত্তর ধারণ ক্ষমতা এবং স্থানান্তরিত পণ্য তাদের পকেটে আরও বেশি টাকা নিয়ে আসে।"

"আমরা নির্বাচিত রাষ্ট্রপতি এবং আগামী সরকারের সাথে কাজ করতে উৎসাহিত হচ্ছি যাতে আমাদের সদস্যরা কিভাবে যুক্তরাষ্ট্রের সরবরাহ শেকেলের শক্তি এবং দক্ষতা বাড়াতে কাজ করছে তা সমর্থন করা হয় এবং এমন গুরুত্বপূর্ণ বিনিয়োগ করা হয় যা ILA সদস্যদের এবং দেশব্যাপী সর্বমোট মিলিয়ন শ্রমিক এবং ব্যবসার সমর্থন করে, দক্ষতা উন্নয়ন করে এবং ILA সদস্যদের জন্য আরও বেশি উচ্চ বেতনের কাজ তৈরি করে।"

ইলা প্রেসিডেন্ট হ্যারোল্ড ড্যাগেট কঠোর দাঁড়িয়েছেন, "আশা করি, ট্রাম্প প্রেসিডেন্টের শক্তিশালী সমর্থনের সাথে, USMX তাদের প্রস্তাবে যে কোনও ভাষা যা ইউটোমেশন বা অর্ধ-ইউটোমেটেড উপকরণ নিয়ে আলোচনা করে, তা সরিয়ে ফেলবে যাতে আমরা কোনও বাধা ছাড়াই একটি নতুন মাস্টার কনট্রাক্ট স্বাক্ষর করতে পারি।"

চার্লস ভ্যান ডের স্টিন বলেছেন যে মার্সক "অনুধাবনীভাবে আশাজনক" থাকবে জানুয়ারি ১৫ পর্যন্ত একটি চুক্তি পৌঁছাতে ^থ ,যদিও বন্দর বন্ধের হুমকি এখনও রয়েছে।

২০২৫ গ্লোবাল সাপ্লাই চেইন আউটলুক

ফেব্রুয়ারি ২০২৫-এ, মার্সক মিডিটেরেনিয়ান শিপিং কোম্পানি (এমএসসি)-এর সাথে ২M এলায়ান্সের সহযোগিতা শেষ করবে এবং বরং হাপাগ-লয়েডের সাথে "জেমিনি" সহযোগিতা চালু করবে।

বাজারে উদ্বেগ যে "জেমিনি"-এর যথেষ্ট জাহাজ নেই যা ক্ষমতা আবাদের জন্য পূরণ করতে পারে , চার্লস ভ্যান ডের স্টিন দৃঢ়ভাবে বলেছেন যে জাহাজ যথেষ্ট রয়েছে আবাদ পূরণ করতে এবং বুকিং খোলা হয়েছে, ৯০% সময়ের উদ্দেশ্য স্থাপন করেছে।

Sea-Intelligence ডেটা দেখায় যে বর্তমানে বিশ্বের লাইনার কোম্পানির সময়মত পরিষেবা হার ৫০%-৫৫% এর মধ্যে আছে, এবং মার্স্ক সবচেয়ে ভালভাবে পারফর্ম করছে, যা ৫৮% পৌঁছেছে।

চার্লস ভ্যান ডের স্টিন বলেছেন, “২০২৫ সাল পর্যন্ত মার্স্কের সময়মত পরিষেবা হার ৫৮% থেকে ৯০% পর্যন্ত বাড়বে।”

“এটি গ্রাহকদের ইনভেন্টরি কমানোর একমাত্র ব্যবহার্য উপায় , গ্রাহকদের সরবরাহ চেইনের ঝুঁকি কমাতে এবং খরচ এবং কার্বন পদচিহ্ন কমাতে সাহায্য করবে।”

সাধারণভাবে, ২০২৫ সাল পর্যন্ত মার্স্ক আশা করে বাজারটি শক্তিশালী থাকবে । যুক্তরাষ্ট্রের জিডিপি ২% বৃদ্ধি পাওয়ার আশা করা হচ্ছে, যা এশিয়া থেকে আমদানি বা মেক্সিকো এবং যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে ট্রেড ফ্লো বাড়াতে সরবরাহ চেইন সেবার চাহিদা বাড়াবে। যদিও ঠিক চাহিদা স্তর পূর্বাভাস করা কঠিন, বর্তমান শক্তিশালী বাজার পারফর্মেন্স ২০২৫ সালের প্রথম অর্ধে পর্যন্ত চলতে থাকবে।

তিনি বলেন, " আমরা সবাই একটি অবিরাম শক্তিশালী বাজারের জন্য প্রস্তুত থাকা উচিত। "

"মার্সক গ্রাহকদের সাথে ২০২৫-এর জন্য কিভাবে প্রস্তুতি নেওয়া যায় তার গভীর আলোচনায় আছে, অথবা আরও ঠিকভাবে বলতে গেলে, এমন এক বছরের জন্য যা আবার ‘বাজার অশান্তি' এবং ‘শক্তিশালী চাহিদা' অভিজ্ঞতা করতে পারে। "