Dépêchez-vous d'expédier la marchandise ! La compagnie de transport a émis un avis d'augmentation de prix pour janvier 2025 !

Récemment, les transporteurs maritimes ont commencé à annoncer une nouvelle série de plans d'ajustement des tarifs de fret pour janvier 2025, tels que MAERSK, CMA, HMM, etc. ont successivement ajusté les tarifs de fret pour certaines routes, impliquant la Méditerranée, les Philippines, l'Afrique, le Moyen-Orient, la route américaine, etc.

MAERSK a annoncé une augmentation du FAK de l'Extrême-Orient vers la Méditerranée.

Le 6 décembre, Maersk a annoncé qu'à partir du 30 décembre 2024, l'annonce du fret en provenance de l'Extrême-Orient vers la Méditerranée nordique a été publiée.

Pour continuer à vous fournir une large gamme de services de qualité, il est annoncé que le tarif FAK de l'Extrême-Orient vers la Méditerranée sera augmenté à compter du 30 décembre 2024. Les détails sont les suivants :

Maersk facture un supplément de haute saison (PSS) depuis la Chine du Nord et de l'Est vers les Philippines.

Pour continuer à vous fournir des services mondiaux, Maersk s'adapte la surtaxe de haute saison (PSS) pour les conteneurs secs et réfrigérés au départ des ports de Chine du Nord et de Chine de l'Est et à destination de Batangas et Subic aux Philippines, en vigueur à compter du 1er janvier 2025.

Pour assurer la continuité de la fourniture de services mondiaux, Maersk s'adapte la surtaxe de haute saison (PSS) pour les conteneurs secs et réfrigérés au départ des ports de Chine du Nord et de Chine de l'Est et à destination de Manille et des Philippines, en vigueur à compter du 1er janvier 2025. Les détails des normes sont les suivants :

Maersk facture un supplément de haute saison (PSS) depuis la Chine, Hong Kong (Chine), etc. vers le Kenya et Dar es Salaam.

Pour continuer à vous fournir nos services mondiaux, Maersk met en œuvre la surcharge de haute saison (PSS) pour les zones suivantes : Chine, Hong Kong Chine, Japon, Corée du Sud, Brunei, Vietnam, Indonésie, Cambodge, Laos, Myanmar (Birmanie), Malaisie, Philippines, Singapour, Thaïlande, Timor Leste et Taïwan au Kenya et à Dar es Salaam, avec effet au 1er janvier 2025. Les détails des normes sont les suivants :

Maersk facture un supplément de haute saison (PSS) de l'Extrême-Orient vers le Moyen-Orient.

Pour continuer à vous fournir nos services mondiaux, Maersk s'adapte l'application de la surtaxe de haute saison (PSS) de l'Extrême-Orient vers le Moyen-Orient, avec effet à compter du 19 décembre 2024, jusqu'à nouvel ordre. Les détails des normes sont les suivants :

Maersk facture un supplément de haute saison (PSS) de la Chine/Hong Kong Chine vers le Sénégal.

Pour continuer à vous fournir nos services mondiaux, Maersk s'adapte l'application de la surtaxe de haute saison (PSS) de la Chine/Hong Kong Chine vers le Sénégal, avec une date d'entrée en vigueur au 16 décembre 2024. Les détails des normes sont les suivants :

Selon l'annonce, les montants tarifaires ajustés sont les suivants : Pour les marchandises expédiées de Chine/Hong Kong, Chine vers le Sénégal, qu'il s'agisse d'un conteneur de marchandises sèches générales de 20 pieds (ALL 20) ou d'un conteneur de marchandises sèches générales de 40 pieds (ALL 40), la surtaxe est de 3,500 XNUMX USD ;

Pour un conteneur de marchandises sèches de 45 pieds de haut (45HDRY), le supplément est de 3,450 20 USD ; pour un conteneur de 20 OT (ALL 40 REEF) et un conteneur de 40 OT (ALL 3,500 REEF), les suppléments sont respectivement de 3,450 XNUMX USD et de XNUMX XNUMX USD. Tous les frais sont calculés en dollars américains.

La CMA facture un supplément pour le canal de Panama depuis l'Extrême-Orient jusqu'à la côte est des États-Unis.

L'Autorité du Canal de Panama a lancé un nouveau système de réservation de créneaux horaires à long terme (Long Term Slot Allocation, LoTSA) pour gérer les réservations de traversées du canal. Ce système entrera en vigueur le 1er janvier 2025, entraînant une augmentation significative des coûts d'exploitation de CMA CGM.

Pour récupérer ce coût supplémentaire et continuer à vous fournir le service de transit du canal de Panama le plus fiable, CMA CGM facturera un supplément de transit du canal de Panama sur les itinéraires suivants à compter du 1er janvier 2025 :

Origine : Extrême-Orient (y compris la Chine continentale et les régions administratives spéciales de Hong Kong et de Macao, l'Asie du Nord-Est et l'Asie du Sud-Est), à l'exclusion de Taïwan, Chine.

Par le canal de Panama

Destination : Côte Est et Golfe des États-Unis

Itinéraires associés : CBX, GMXP, MANB, PEX 3, SAX, TWS, VESPUCC, PEX 2

Cargaison : toutes

Montant : 40 USD/EVP

HMM facture un supplément de haute saison (PEK) pour toutes les origines vers les États-Unis, le Canada et le Mexique.

Veuillez noter qu'à partir du 2 janvier 2025, un supplément de haute saison sera facturé sur tous les services de toutes origines vers les États-Unis, le Canada et le Mexique. Les détails des normes sont les suivants :

Pour connaître les situations particulières de supplément, veuillez d'abord consulter en détail les transporteurs maritimes concernés. D'autres transporteurs maritimes peuvent également avoir des mesures similaires pour augmenter les tarifs de fret.