मैर्सक: 2025 में "मजबूत मांग" और "बाजार अशांति" के लिए तैयार रहें

शिपिंग उद्योग की वेबसाइट से प्राप्त समाचार के अनुसार, शिपिंग दिग्गज कंपनी मैरस्क के एक उत्तरी अमेरिकी कार्यकारी ने 2024 के पूरे वर्ष को "अत्यंत मजबूत और लचीली मांग", और समुद्री और हवाई माल ढुलाई में यह मजबूत गति 2025 तक जारी रहेगी। इस बीच, आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान भी जारी रहेगा.

मैर्स्क नॉर्थ अमेरिका के अध्यक्ष चार्ल्स वैन डेर स्टीन ने हाल ही में कहा कि 20 की पहली तीन तिमाहियों में उत्तरी अमेरिकी बाजार में आयात में साल-दर-साल लगभग 25% - 2024% की वृद्धि होने के बाद, मैर्स्क को चौथी तिमाही में भी दोहरे अंकों की वृद्धि की उम्मीद है।

चीनी ई-कॉमर्स विक्रेताओं से शिपमेंट में उछाल ने हवाई माल ढुलाई दरों को भी बढ़ा दिया है। मैरस्क ने 2025 की शुरुआत में अपने चीन हवाई माल ढुलाई मार्ग को वापस अपने साउथ कैरोलिना हब में स्थानांतरित करने की योजना बनाई है।

उन्होंने बताया कि "ई-कॉमर्स बाजार का प्रदर्शन अप्रत्याशित रूप से मजबूत है."

हालाँकि, चार्ल्स वान डेर स्टीन ने कहा कि मैरस्क को उम्मीद है महामारी के बाद से वैश्विक व्यापार में व्याप्त "अशांति" 2025 तक जारी रहेगी।

उसने कहा, "व्यवधान भी हमारे साथ होंगे। आपूर्ति श्रृंखला लचीलापन यह जारी रहेगा और हर किसी के एजेंडे में होना चाहिए।"

विशेष रूप से, विशेषकर संभावित रूप से हड़ताल संयुक्त राज्य अमेरिका के पूर्वी और खाड़ी तटों में अंतर्राष्ट्रीय लॉन्गशोरमेन एसोसिएशन (आईएलए), और ट्रम्प टैरिफ 2.0इन जोखिमों ने कंटेनर की कीमतों को बढ़ा दिया है क्योंकि शिपर्स माल को पहले से भेजने के लिए कंटेनर खरीदने के लिए संघर्ष कर रहे हैं। पिछले कुछ महीनों में, शिपिंग बाजार में स्पॉट फ्रेट दरों में गिरावट आई है, लेकिन दिसंबर के मध्य में बुकिंग की कीमतों के जारी होने के साथ, लॉजिस्टिक्स प्रबंधकों ने देखा है कि कीमतों में उछाल.

कंटेनरएक्सचेंज की रिपोर्ट से पता चलता है कि पिछले 90 दिनों में, उत्तरी अमेरिका में औसत कंटेनर की कीमत में वैश्विक स्तर पर सबसे अधिक वृद्धि देखी गई है, जो 20% तक पहुंच गई है।

संयुक्त राज्य अमेरिका के राष्ट्रीय खुदरा संघ ने हाल ही में कहा कि हड़ताल और ट्रम्प टैरिफ 2.0 के कारण नवंबर और दिसंबर में संयुक्त राज्य अमेरिका में आयातित वस्तुओं की संख्या रिकॉर्ड स्तर पर पहुंच सकती है।

चार्ल्स वैन डेर स्टीन ने कहा कि मार्सक संयुक्त राज्य अमेरिका के पश्चिमी तट की ओर व्यापार में बदलाव दिखने लगा है, तथा माल ढुलाई की मात्रा मजबूत बनी हुई है।

उन्होंने कहा कि "हम कम से कम यह निष्कर्ष तो निकाल सकते हैं कि संभावित व्यवधानों की आशंका के कारण, जहाजपिंग उन्नत किया जा रहा हैया वर्तमान माल ढुलाई मात्रा बहुत मजबूत है।"

ट्रम्प ने अपना रुख अपनाया

आईएलए और यूनाइटेड स्टेट्स मैरीटाइम अलायंस (यूएसएमएक्स) के बीच वार्ता में स्वचालन एक महत्वपूर्ण मुद्दा है। 12 दिसंबर को^th, ट्रम्प ने आईएलए के अध्यक्ष हेरोल्ड डैगेट और उनके बेटे डेनिस ए. डैगेट से मुलाकात की और बैठक के बाद उन्होंने आईएलए की स्थिति के प्रति समर्थन व्यक्त किया.

यूएसएमएक्स ने जवाब देते हुए कहा, "हम अमेरिकी बंदरगाहों के महत्व पर नव-निर्वाचित राष्ट्रपति ट्रम्प के बयान की सराहना करते हैं और उसे महत्व देते हैं। यह स्पष्ट है कि नव-निर्वाचित राष्ट्रपति ट्रम्प, यूएसएमएक्स और आईएलए सभी हमारे बंदरगाहों पर अच्छे वेतन वाले अमेरिकी नौकरियों की रक्षा करने और उन्हें बढ़ाने के लक्ष्य को साझा करते हैं। लेकिन यह अनुबंध हमारे बंदरगाहों से परे है - यह अमेरिकी उपभोक्ताओं का समर्थन करने और अमेरिकी व्यवसायों को वैश्विक बाजार तक पहुंच प्रदान करने के बारे में है -किसानों से लेकर निर्माताओं, छोटे व्यवसायों और अपने उत्पादों को बेचने के लिए नए बाजारों की तलाश कर रहे अभिनव स्टार्ट-अप तक। इसे प्राप्त करने के लिए, हमें आधुनिक तकनीक की आवश्यकता है जो श्रमिक सुरक्षा में सुधार, बंदरगाह दक्षता को बढ़ावा देने, बंदरगाह की क्षमता बढ़ाने और हमारी आपूर्ति श्रृंखलाओं को मजबूत करने के लिए सिद्ध हो। ILA सदस्यों का मुआवजा उनके द्वारा अधिक माल ले जाने के साथ बढ़ता है - हमारे बंदरगाहों की क्षमता जितनी अधिक होगी और जितना अधिक माल ले जाया जाएगा, उनकी जेब में उतना ही अधिक पैसा होगा।"

"हम नव-निर्वाचित राष्ट्रपति और आने वाले प्रशासन के साथ मिलकर काम करने के लिए उत्सुक हैं, जिसमें यह बताया जाएगा कि किस प्रकार हमारे सदस्य अमेरिकी आपूर्ति श्रृंखला की मजबूती और लचीलेपन को बनाए रखने के लिए काम कर रहे हैं, तथा ऐसे महत्वपूर्ण निवेश कर रहे हैं, जिनसे ILA सदस्यों और संपूर्ण घरेलू आपूर्ति श्रृंखला में लाखों श्रमिकों और व्यवसायों को सहायता मिलेगी, कार्यकुशलता में सुधार होगा और ILA सदस्यों के लिए और भी अधिक उच्च वेतन वाली नौकरियां सृजित होंगी।"

आईएलए के अध्यक्ष हेरोल्ड डैगेट ने कड़ा रुख अपनाया, "उम्मीद है कि राष्ट्रपति ट्रम्प के मजबूत समर्थन से यूएसएमएक्स अपने प्रस्ताव से स्वचालन या अर्ध-स्वचालित उपकरणों से संबंधित किसी भी भाषा को हटा देगा, ताकि हम बिना किसी हस्तक्षेप के एक नए मास्टर अनुबंध पर पहुंच सकें।"

चार्ल्स वैन डेर स्टीन ने कहा कि मैरस्क 15 जनवरी तक समझौते पर पहुंचने के बारे में "सतर्क रूप से आशावादी" है^th, हालाँकि हड़ताल का खतरा अभी भी बना हुआ है।

2025 वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला आउटलुक

फरवरी 2025 में, मेर्सक 2M एलायंस ऑफ मेडिटेरेनियन शिपिंग कंपनी (MSC) के साथ अपना सहयोग समाप्त कर देगा और इसके बजाय हैपैग-लॉयड के साथ "जेमिनी" सहयोग ऑपरेशन शुरू करेगा।

बाजार में इस बात की चिंता के बावजूद कि "जेमिनी" के पास क्षमता की मांग को पूरा करने के लिए पर्याप्त जहाज़ों की कमी हो सकती हैचार्ल्स वान डेर स्टीन ने जोर देकर कहा कि मांग को पूरा करने के लिए पर्याप्त जहाज हैं और बुकिंग शुरू हो गई है, जिससे 90% की समयबद्धता दर हासिल करने का प्रमुख लक्ष्य निर्धारित किया गया है।

सी-इंटेलिजेंस डेटा से पता चलता है कि वैश्विक लाइनर कंपनियों की वर्तमान समयपालन दर 50% - 55% के बीच है, और मैर्सक का प्रदर्शन सबसे अच्छा रहा, जो 58% तक पहुंच गया।

चार्ल्स वान डेर स्टीन ने कहा, "2025 तक, मेर्सक की समयपालन दर 58% से बढ़कर 90% हो जाएगी।"

"ये है ग्राहकों के लिए इन्वेंट्री कम करने का एकमात्र व्यवहार्य तरीकाइससे ग्राहकों को लागत और कार्बन फुटप्रिंट को कम करते हुए आपूर्ति श्रृंखला जोखिम को कम करने में मदद मिलेगी।"

कुल मिलाकर, 2025 तक, Maersk को उम्मीद है बाजार मजबूत बना रहेगाअमेरिकी जीडीपी में 2% की वृद्धि होने की उम्मीद है, जिससे आपूर्ति श्रृंखला सेवाओं की मांग बढ़ेगी, चाहे वह एशियाई आयात हो या मैक्सिको और संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच व्यापार प्रवाह। हालांकि सटीक मांग स्तर की भविष्यवाणी करना मुश्किल है, लेकिन मौजूदा मजबूत बाजार प्रदर्शन 2025 की पहली छमाही तक जारी रहेगा।

उन्होंने निष्कर्ष देते हुए कहा, "हम सभी को लगातार मजबूत होते बाजार के लिए तैयार रहना चाहिए।"

"माएर्स्क ग्राहकों के साथ 2025 के लिए तैयारी करने के तरीके पर गहन चर्चा कर रहा है, या अधिक सटीक रूप से, एक साल के लिए बाजार में उथल-पुथल और फिर से 'मजबूत मांग' का अनुभव हो सकता है।"