бізге қоңырау шалыңыз

+ 86-189 57873009

бізге хат жіберіңіз

[email protected]

Тегін ұсыныс алыңыз

Біздің өкіл сізге жақын арада хабарласады.
Электрондық пошта
Толық аты-жөніңіз
Компанияның Аты
хабар
0/1000
жаңалықтар

Home /  жаңалықтар

Maersk: 2025 жылы «Қатты сұраныс» пен «Нарық турбуленттілігіне» дайындалыңыз Қазақстан

19.2024 желтоқсан, XNUMX жыл

Кеме өнеркәсібі веб-сайтындағы жаңалықтарға сәйкес, солтүстік американдық кеме тасымалы алыбы Maersk компаниясы 2024 жылды сипаттады.Өте күшті және тұрақты сұраныс«, және теңіз және әуе жүктеріндегі бұл күшті серпін 2025 жылға дейін жалғасады. Сонымен бірге, жеткізу тізбегіндегі үзілістер де жалғасады.

 

Маерск Солтүстік Америка президенті Чарльз ван дер Стин жақында Солтүстік Америка нарығының импорты 20 жылдың алғашқы үш тоқсанында шамамен 25% - 2024% өскеннен кейін Maersk төртінші тоқсанда екі таңбалы өсуді күтетінін айтты. сондай-ақ.

 

Қытайлық электрондық коммерция сатушыларының жөнелтілімдерінің өсуі де әуе тасымалы тарифтерін көтерді. Maersk Қытайдағы әуе жүк тасымалы бағытын 2025 жылдың басында Оңтүстік Каролина хабына ауыстыруды жоспарлап отыр.

 

Ол атап өтті «электрондық коммерция нарығының көрсеткіштері күтпеген жерден күшті."

 

Алайда Чарльз ван дер Стин Маерск күтетінін айтты пандемиядан кейін жаһандық саудада кең таралған «турбуленттілік» 2025 жылы жалғасады.

 

Ол: «Кедергілер де бізбен бірге болады. Жеткізу тізбегінің тұрақтылығы жалғасады және барлығының күн тәртібінде болуы керек».

 

Атап айтқанда, әсіресе әлеуетімен ереуіл Америка Құрама Штаттарының Шығыс және Парсы шығанағы жағалауларындағы Халықаралық Longshoremen қауымдастығының (ILA) және Трамп тарифтері 2.0. Бұл тәуекелдер контейнер бағасын көтерді, өйткені жүк жөнелтушілер тауарларды алдын ала жіберу үшін контейнерлерді сатып алуға тырысады. Соңғы бірнеше айда жүк тасымалы нарығындағы жүк тасымалының спот тарифтері төмендеді, бірақ желтоқсанның ортасында брондау бағалары шығарылғаннан кейін логистикалық менеджерлер байқады. бағаның секіруі.

 

ContainerXchange есебі соңғы 90 күнде Солтүстік Америкадағы орташа контейнер бағасы дүние жүзінде ең үлкен өсімге ие болып, 20%-ға жеткенін көрсетеді.

 

Америка Құрама Штаттарының Ұлттық бөлшек сауда федерациясы жақында ереуіл мен Трамп тарифтері 2.0 қараша және желтоқсан айларында Америка Құрама Штаттарында импортталатын тауарлардың рекордтық санына әкелуі мүмкін деп мәлімдеді.

 

Чарльз ван дер Стин Маерск деп айтты Америка Құрама Штаттарының Батыс жағалауына сауданың ауысуын көре бастады, ал жүк тасымалының көлемі күшті болып қалады.

 

Ол: «Біз бұл туралы ең болмағанда қорытынды жасай аламыз ықтимал үзілістерді күтуге байланысты, кемепинг жетілдіріліп жатыр, немесе қазіргі жүк тасымалдау көлемі өте күшті».

 

Трамп позициясын ұстанады

Автоматтандыру - ILA мен Америка Құрама Штаттарының Теңіз Альянсы (USMX) арасындағы келіссөздердегі негізгі түйін. 12 желтоқсандаth, Трамп ILA президенті Гарольд Даггеттпен және оның ұлы Деннис А.Дагжеттпен кездесті және кездесуден кейін ол ILA ұстанымын қолдайтынын білдірді.

Maersk: 2025 жылы «Қатты сұраныс» пен «Нарық турбуленттілігіне» дайындалыңыз

USMX былай деп жауап берді: "Біз сайланған президент Трамптың американдық порттардың маңыздылығы туралы мәлімдемесін бағалаймыз және бағалаймыз. Сайланған президент Трамп, USMX және ILA барлығының мақсаты біздің компанияда жақсы төленетін американдық жұмыс орындарын қорғау және қосу мақсатын бөлісетіні анық. порттар. Бірақ бұл келісімшарт біздің порттарымыздан асып түседі. бұл американдық тұтынушыларды қолдау және американдық бизнеске әлемдік нарыққа шығуға мүмкіндік беру туралы - фермерлерден, өндірушілерге, шағын бизнеске және өз өнімдерін өткізу үшін жаңа нарықтарды іздейтін инновациялық стартаптарға дейін. Бұған қол жеткізу үшін бізге жұмысшылардың қауіпсіздігін жақсартатын, порттың тиімділігін арттыратын, порт өткізу қабілетін арттыратын және жеткізу тізбегін күшейтетіні дәлелденген заманауи технология қажет. ILA мүшелерінің өтемақысы тауарларды жылжытқан сайын артады - порттарымыздың сыйымдылығы соғұрлым жоғары болады және тасымалданатын тауарлар олардың қалталарына көбірек ақша түседі ».

Maersk: 2025 жылы «Қатты сұраныс» пен «Нарық турбуленттілігіне» дайындалыңыз

«Біз сайланған президентпен және келген әкімшілікпен біздің мүшелеріміз АҚШ-тың жеткізу тізбегінің күші мен тұрақтылығын қолдау және ILA мүшелерін және бүкіл елдегі миллиондаған жұмысшылар мен бизнесті қолдайтын маңызды инвестицияларды қалай жұмыс істейтіні туралы жұмыс істеуді асыға күтеміз. жеткізу тізбегі, тиімділікті арттыру және ILA мүшелері үшін одан да жоғары ақы төленетін жұмыс орындарын құру ».

 

ILA президенті Гарольд Даггетт қатал ұстанымды ұстанды: «Президент Трамптың күшті қолдауымен USMX автоматтандыруға немесе жартылай автоматтандырылған жабдыққа қатысты кез келген тілді өз ұсыныстарынан алып тастайды, осылайша біз ешқандай кедергісіз жаңа басты келісімшартқа қол жеткізе аламыз».

 

Чарльз ван дер Стин Маерск 15 қаңтарға дейін келісімге келуге «сақтықпен оптимистік көзқараста» екенін айтты.th, дегенмен ереуіл қаупі әлі де бар.

Maersk: 2025 жылы «Қатты сұраныс» пен «Нарық турбуленттілігіне» дайындалыңыз

2025 жаһандық жеткізу тізбегінің болжамы

2025 жылдың ақпан айында Maersk Жерорта теңізі кеме компаниясының 2M альянсымен (MSC) ынтымақтастығын тоқтатады және оның орнына Хапаг-Ллойдпен «Егіздер» ынтымақтастық операциясын бастайды.

 

Нарықтағы алаңдаушылыққа қарамастан «Егіздерде» қуаттылық сұранысын қанағаттандыру үшін жеткілікті кемелер болмауы мүмкін, Чарльз ван дер Стин сұранысты қанағаттандыру үшін кемелер жеткілікті екенін және брондаулар ашылғанын айтып, 90% ұқыптылық деңгейіне жетудің негізгі мақсатын белгіледі.

 

Sea-Intelligence мәліметтері жаһандық лайнер компанияларының ағымдағы ұқыптылық деңгейі 50% - 55% арасында екенін көрсетеді және Maersk ең жақсы нәтиже көрсетіп, 58%-ға жетті.

 

Чарльз ван дер Стин былай деді: «2025 жылға қарай Maersk компаниясының ұқыптылық көрсеткіші 58%-дан 90%-ға дейін артады».

 

«Бұл тұтынушылар үшін тауарлық-материалдық қорларды азайтудың жалғыз тиімді жолы, тұтынушыларға жеткізу тізбегі тәуекелдерін азайтуға көмектесу, сонымен бірге шығындар мен көміртегі ізін азайту.

Maersk: 2025 жылы «Қатты сұраныс» пен «Нарық турбуленттілігіне» дайындалыңыз

Жалпы, 2025 жылға қарай Maersk күтеді нарық күшті болып қалуы керек. АҚШ-тың ЖІӨ 2%-ға өседі деп күтілуде, бұл азиялық импорт немесе Мексика мен Америка Құрама Штаттары арасындағы сауда ағыны болсын, жеткізу тізбегі қызметтеріне сұранысты арттырады. Нақты сұраныс деңгейін болжау қиын болса да, нарықтың қазіргі күшті көрсеткіштері 2025 жылдың бірінші жартыжылдығына дейін жалғасады.

 

Ол қорытындылады:Біз бәріміз тұрақты нарыққа дайын болуымыз керек."

 

«Maersk тұтынушылармен 2025 жылға, дәлірек айтқанда, қалай дайындалу керектігі туралы терең талқылауда. бір жыл бойы «нарық турбуленттігі» және «қатты сұраныс» қайталануы мүмкін."