ໂທະລັດສຽງ
+86-189 57873009ສົ່ງອີເມວມາຫາພວກເຮົາ
[email protected]ແມ່ນຟັງສຽງ, ສູ້ທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ, DDP ເປັນຫຍັງ? DDP ໄດ້ຄວາມວ່າ – Delivered Duty Paid ອ່ານເພີ່ມເຕີມ: " ທ່ານຕ້ອງຊຸກສິນຄ້າເມື່ອພວກເຮົາສົ່ງມັນຈາກຜູ້ຂາຍຫາເຮືອນຂອງລູກຄ້າ. ກາຍຄືບຸກຄົນທີ່ກຳລັງຊື້ສິນຄ້າໂນ້ນໄລ໌, ຕາມ DDP, ຜູ້ຂາຍແນະນຳໃຫ້ສິນຄ້ານັ້ນຖືກສົ່ງໄປຫາເຮືອນຂອງຜູ້ຊື້. ແຕ່ຍັງມີຫຼາຍ! ມື້ນີ້, ຜູ້ຂາຍຍັງຕ້ອງຮັບຜິດຊອບທັງໝົດຂອງການເສີຍສັນ ແລະ ການເສີຍສັນທີ່ຕ້ອງການເພື່ອປະກາດໃນການລົງທະບຽນ. ການລົງທະບຽນແມ່ນເປັນເຂົ້າຫຼັກສິ່ງທີ່ມາຈາກປະເທດອື່ນ. ລູກຄ້າຈະສຸກສານ, ນີ້ແມ່ນຂ່າວດີ! ບໍລິການສົ່ງສິນຄ້າຂອງທ່ານແມ່ນຟຣີແລະຢູ່ຫຼັງເຮືອນຂອງທ່ານໂດຍບໍ່ມີຄ່າໃຫ້ລັບຫຼືເອກະສານລົງທະບຽນທີ່ສັບສົນ.
ຕໍ່ມາ, ການທີ່ຜູ້ຂາຍຈະຕ້ອງເລືອກສະຫນັບໃນການໃຊ້ DDP Incoterms ຖ້າພວກເຂົາຕ້ອງການໄປ. ສັດສະໜັກ, ຜູ້ຂາຍບໍ່ແມ່ນເປັນເียงແຕ່ຜູ້ຂາຍ, ເຖິງແມ່ນຕ້ອງຮຽນຮູ້ທັງໝົດກ່ຽວກັບວິທີການເອົາສິນຄ້າຂອງທ່ານເຂົ້າສູ່ຊຸນທະຫຼວດນີ້ຈາກຕ່າງປະເທດ. ບັນຫາທີ່ຕ່າງກັນຂອງປະເທດຕ່າງໆ - ຖຳແໜ່ງວ່າມັນແມ່ນຫຍັງ. ໄດ້ແລ້ວ, ທ່ານຕ້ອງສະແດງຄ່າ用ສຳລັບການເສີຍສັນ. ຄວາມສຳຄັນຂອງມັນແມ່ນວ່າມັນສາມາດປ່ຽນປຸ້ນຫຼົງທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບຈາກການຂາຍ. ທ່ານຈະສັນຍາກັບປຸ້ນຫຼົງຖ້າມັນເປັນຄ່າໃຫຍ່ເກີນໄປ. ປ່ຽນຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຂາຍຄວນມີສຳພັນທີ່ດີກັບຜູ້ຊື້. ມັນເປັນການສົນທະນາ, ການແຜນການເພື່ອສົນສຸດການສົ່ງສິນຄ້າ. ຕ້ອງການປ້ອງກັນບັນຫາໂດຍການມີຄວາມຄົບຄຸ້ມ - ຖ້າທຸກຄົນຮູ້ວ່າຈະເປັນແນວໃດ, ຈະມີຫ້ອງການປ້ອງກັນບັນຫາ.
ຄວາມรູ້ຄິດເຫັນກ່ຽວກັບສິນຄ້າໃນ DDP Incotermsຜະລິດຕະພັນແປງປ່ຽນໃນຈຸດສົ່ງສິນຄ້າຕ່າງໆ ມັນແມ່ນແຫ່ງໃນຮູບແບບຕໍ່ໄປນີ້. ຖ້າທ່ານແມ່ນຜູ້ຂາຍ. ຕົ້ນທື່, ທ່ານຕ້ອງຮັບຜິດຊອບ ໃນການເອົາສິນຄ້າມາປັກແລະໂຫຼດໄປຫາລົດຫຼືສັງຄົມອື່ນໆ. ນີ້ແມ່ນສ່ວນສຳຄັນເພາະວ່າທ່ານຕ້ອງແນຟ່ງວ່າທັງໝົດເປັນສັບສັບສຳລັບການເດີນທາງ.
ຈາກຈຸດນັ້ນFBAຫຼາຍກວ່າທີ່ສິນຄ້າຖືກເອົາໂປດຂຶ້ນເຮືອ (ຫຼືເຮືອບິນ) ທີ່ຊື້ຈະເລີ່ມຮັບຜິດຊອບ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຄັ້ງນີ້ ທີ່ຊື້ແມ່ນຜູ້ທີ່ຄື້ຍຄຸ້ມເສັ້ນທາງສົ່ງສິນຄ້າທັງໝົດ. ຄວາມຄື້ຍຄຸ້ມນີ້ຄໍານຳໃຫ້ເຂົາຮູ້ວ່າ ເມື່ອເກີດບັນຫາໃດໆ - ເຊັ່ນ ສິນຄ້າໄດ້ຮັບຄວາມເສຍหาย ຫຼື ບໍ່ພົບ - ທີ່ຊື້ແມ່ນຜູ້ທີ່ຕ້ອງຕິດຕໍ່ກັບບໍ່ສົ່ງສິນຄ້າ. ມັນແມ່ນຄວາມຕ້ອງການຂອງພວກເຂົາທີ່ຈະເຮັດຄັ້ງເພື່ອໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອ ຫຼືເງິນຄືນ. ການເສຍຫາຍຂອງການນີ້ສຳລັບທີ່ຊື້ແມ່ນວ່າ ຜູ້ຊື້ຕ້ອງຮູ້ທັງໝົດທັງໜົນກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນເສັ້ນທາງ.
ສຸດທ້າຍ, ຖ້າສິນຄ້າຖືກສົ່ງຖັງມືທີ່ຊື້, ຄວາມສິ່ງຫາຍຈະກັບຄືນຫາຜູ້ຂາຍ. ສິນຄ້າຕ້ອງຖືກເປີດອອກແລະສົ່ງโดยຜູ້ຂາຍໄປຫາບ້ານຂອງທີ່ຊື້. ແຕ່ນີ້ແມ່ນສຳຄັນເພາະວ່າທີ່ຊື້ຢາກລໍຖາມສິນຄ້າໃໝ່ຂອງພວກເຂົາ! ຕໍ່ໄປ, ຜູ້ຂາຍຍັງຕ້ອງຊຳລະຄ່າໃນທຸກໆຂັ້ນຂອງການເປີດສິນຄ້າ.
ໃນສະຖານະການເ岘້, ສຳລັບຄ້າຫຼືອນຕ່າງປະເທດ ລົງທຶນ DDP Incoterms ອາດຈະເປັນທີ່ມັນຍາກ. ຄືກັບຜູ້ຊື້, ທ່ານສາມາດສົນໃຈໄດ້ວ່າບໍ່ມີຄ່າ用ທີ່ບໍ່ແຫຼັ້ງຫຼິ້ນ ຫຼື ປະກັນທີ່ຍາວ. ດັ່ງນັ້ນ, ນີ້ແມ່ນເຮັດໃຫ້ການຊື້ຂອງທ່ານຈາກຕ່າງປະເທດແບບງ່າຍ! ຄືກັບຜູ້ຂາຍ, DDP ຖ້າຍັງສາມາດສະຫນັບສະຫນູນລູກຄ້າຂອງທ່ານໄດ້. ທ່ານສາມາດຈັດການການສົ່ງສິນຄ້າແລະການພິຈາລະນາຂອງພື້ນທີ່ທັງໝົດເພື່ອເປັນການສະຫນັບສະຫນູນທັງໝົດ.
ແຕ່ວ່າ, ມັນຍັງມີຄວາມສິ່ງທີ່ເສິຍ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າມີສິ່ງໃຫຍ່ເກີດຂື້ນໃນການສົ່ງສິນຄ້າການຂົນສົ່ງ? ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ຜູ້ຊື້ສຸ່ມ. ແລະ ໃນທີ່ກັບກັນ, ຖ້າທ່ານແມ່ນຜູ້ຊື້, ມັນສາມາດເຫັນວ່າ ວິທີເລືອກຂອງທ່ານມີຄວາມສຳຄັນນ້ອຍ. ຖ້າມີຄົນອື່ນທີ່ຈັດການທັງໝົດໃຫ້ທ່ານ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ທ່ານສິ່ງທີ່ເປັນໄປ.
ທິມຂອງພວກເຮົາມີຄວາມຮູ້ໃນການລົງທຶນສັນຕິພາບສາກົນແລະ customization ພວກເຮົາຮູ້ຈັກກັບທ່າເຮືອທັ่ວໂລກ. ພວກເຮົາມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັບລູກຄ້າ. ພວກເຮົາສະໜອງບໍລິການແທນລູກຄ້າ 1-1 ທີ່ມີຢູ່ 24/7 ເພື່ອສະໜອງຄຳຕອບແລະສົມບູรณະການແນະນຳໃນເວລາທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດ. ທ່ານສາມາດຖືກັບຄວາມສຳເລັດສູງ.
ພວກເຮົາມີສຳພັນທີ່ຊິດຊື້ກັບຫ້ອງການຂົນສົ່ງຫຼາຍຄົນ, ພຽງແຕ່ EMC, MSC MSK COSCO HPL ZIM ONE ແລະ ອື່ນໆ. ເພື່ອໄດ້ຮັບລາຄາທີ່ມີຄວາມປະກາດກວ່າ, ພວກເຮົາໄດ້ສິ່ງສັນຍາເພື່ອໃຫ້ເຖິງຈຸດໝາຍທີ່ດີກວ່າ, ແລະ ພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະຫຼຸດຄ່າ用物流ຂອງທ່ານ.
ພວກເຮົາໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງເรົ່າແຮງເຂົ້າໃນຊຸນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນທີ່ປ່ຽນແປງເລື້ອຍ. ຄວາມຫຼັງຄ້າຍທີ່ 10 ລ້ານເງິນທີ່ລົງທຶນທີ່ຖືກລົງທະບຽນແມ່ນຖືກຄຸມໂດຍອຸດສາຫະກຳຂົນສົ່ງສາກົນ. ພວກເຮົາໄດ້ລົງທະບຽນສະຖານະ Non Vessel Operating Common Carrier (NVOCC) ຂອງສຳນັກງານການຂົນສົ່ງຂອງຈີນແລະ ສະຖານະ Business Operation Qualification Registration Certificate (FMC) ຂອງ FMC ໃນສະຫະລັດ. ພວກເຮົາຍັງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງ JC TRANS ໃນພູມທໍາ button ນິ້ງໂປ. ຄຸນພາບແລະຄວາມປອດໄພທີ່ທ່ານສາມາດລົງທຶນໄດ້.
ສະຖານທີ່ບັນທຶກຂອງພວກເຮົາມີໃນ ການຄຸ້ມຄຳຂອງ ສື່ນ້ຳ, ຄືນລັດ ແລະ ທາງເຮືອ. ພວກເຮົາມີບໍລິການຫຼັງຫຼັງ ເຊິ່ງເປັນ CIF, LDP ແລະ DDU. ທ່ານສາມາດຢູ່ໄດ້ ບໍລິສັດທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານ.