ຮີບຟ້າວຈັດສົ່ງສິນຄ້າ! ບໍລິສັດຂົນສົ່ງອອກແຈ້ງການປັບຂຶ້ນລາຄາເດືອນມັງກອນ 2025!

ບໍ່ດົນມານີ້, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງໄດ້ເລີ່ມປະກາດແຜນການປັບອັດຕາການຂົນສົ່ງຮອບໃຫມ່ສໍາລັບເດືອນມັງກອນ 2025, ເຊັ່ນ: MAERSK, CMA, HMM ແລະອື່ນໆ. ຕາເວັນອອກ, ເສັ້ນທາງສະຫະລັດ, ແລະອື່ນໆ.

MAERSK ໄດ້ປະກາດການເພີ່ມຂື້ນຂອງ FAK ຈາກຕາເວັນອອກໄກໄປສູ່ທະເລເມດິເຕີເລນຽນ.

ໃນວັນທີ 6 ເດືອນທັນວາ, Maersk ໄດ້ປະກາດ ນັບ​ແຕ່​ວັນ​ທີ 30 ທັນ​ວາ 2024, ການ​ປະ​ກາດ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຈາກ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ໄກ​ໄປ​ຫາ Nordic Mediterranean ໄດ້​ຖືກ​ຍົກ​ອອກ​ມາ.

ເພື່ອສືບຕໍ່ສະຫນອງການບໍລິການຄຸນນະພາບສູງທີ່ຫລາກຫລາຍໃຫ້ທ່ານ, ມັນໄດ້ຖືກປະກາດວ່າອັດຕາ FAK ຈາກຕາເວັນອອກໄກໄປຫາທະເລເມດິເຕີເລນຽນຈະເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 30 ທັນວາ 2024. ລາຍລະອຽດມີດັ່ງນີ້:

Maersk ຮຽກເກັບຄ່າບໍລິການຕາມລະດູການສູງສຸດ (PSS) ຈາກຈີນເໜືອ ແລະຕາເວັນອອກຂອງຈີນໄປຫາຟີລິບປິນ.

ເພື່ອສືບຕໍ່ສະຫນອງການບໍລິການທົ່ວໂລກ, Maersk ກໍາລັງປັບຕົວ ການ​ເກັບ​ຄ່າ​ເພີ່ມ​ລະດູ​ການ​ສູງ​ສຸດ (PSS) ສຳລັບ​ຕູ້​ເກັບ​ນ້ຳ​ແຫ້ງ​ແລະ​ຕູ້​ເຢັນ​ທີ່​ອອກ​ຈາກ​ທ່າ​ເຮືອ​ຈີນ​ເໜືອ​ແລະ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ຂອງ​ຈີນ​ໄປ​ສູ່ Batangas ​ແລະ Subic ​ໃນ​ຟີ​ລິບ​ປິນ, ມີ​ຜົນ​ສັກສິດ​ແຕ່​ວັນ​ທີ 1 ມັງກອນ 2025.

ເພື່ອຮັບປະກັນການສະຫນອງການບໍລິການທົ່ວໂລກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, Maersk ກໍາລັງປັບຕົວ ການ​ເກັບ​ຄ່າ​ເພີ່ມ​ໃນ​ລະດູ​ການ​ສູງ​ສຸດ (PSS) ສຳລັບ​ຕູ້​ເກັບ​ນ້ຳ​ແຫ້ງ​ແລະ​ຕູ້​ເຢັນ​ທີ່​ອອກ​ຈາກ​ທ່າ​ເຮືອ​ຈີນ​ເໜືອ​ແລະ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ຂອງ​ຈີນ​ໄປ​ຍັງ​ນະຄອນຫຼວງ​ມະ​ນີ​ລາ​ແລະ​ຟີ​ລິບ​ປິນ, ມີ​ຜົນ​ສັກສິດ​ແຕ່​ວັນ​ທີ 1 ມັງກອນ 2025. ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຂອງ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:

Maersk ຮຽກເກັບຄ່າບໍລິການສູງສຸດຕາມລະດູການ (PSS) ຈາກຈີນ, ຮົງກົງຈີນ, ແລະອື່ນໆ ໄປຫາ Kenya ແລະ Dar es Salaam.

ເພື່ອສືບຕໍ່ສະຫນອງການບໍລິການທົ່ວໂລກຂອງພວກເຮົາ, Maersk ກໍາລັງປະຕິບັດການເກັບຄ່າບໍລິການສູງສຸດ (PSS) ສໍາລັບຂົງເຂດ: ຈີນ, ຮົງກົງຈີນ, ຍີ່ປຸ່ນ, ເກົາຫຼີໃຕ້, ບຣູໄນ, ຫວຽດນາມ, ອິນໂດເນເຊຍ, ກຳປູເຈຍ, ລາວ, ມຽນມາ (ມຽນມາ), ມາເລເຊຍ, ຟີລິບປິນ, ສິງກະໂປ, ໄທ, ຕີມໍ ເລສເຕ ແລະ ໄຕ້ຫວັນ ໄປ​ຍັງ Kenya & Dar es Salaam, ມີ​ຜົນ​ສັກສິດ​ແຕ່​ວັນ​ທີ 1, 2025. ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຂອງ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:

Maersk ຮຽກເກັບຄ່າບໍລິການສູງສຸດຕາມລະດູການ (PSS) ຈາກຕາເວັນອອກໄກໄປຫາຕາເວັນອອກກາງ.

ເພື່ອສືບຕໍ່ສະຫນອງການບໍລິການທົ່ວໂລກຂອງພວກເຮົາ, Maersk ກໍາລັງປັບຕົວ ການເກັບຄ່າບໍລິການສູງສຸດ (PSS) ຈາກຕາເວັນອອກໄກໄປຫາຕາເວັນອອກກາງ, ເຊິ່ງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 19 ທັນວາ 2024, ຈົນກວ່າຈະມີແຈ້ງການເພີ່ມເຕີມ. ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຂອງ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:

Maersk ຮຽກເກັບຄ່າບໍລິການສູງສຸດຕາມລະດູການ (PSS) ຈາກຈີນ/ຮົງກົງ ຈີນໄປເຊເນການ.

ເພື່ອສືບຕໍ່ສະຫນອງການບໍລິການທົ່ວໂລກຂອງພວກເຮົາ, Maersk ກໍາລັງປັບຕົວ ການ​ຮຽກ​ເກັບ​ຄ່າ​ເພີ່ມ​ໃນ​ລະດູ​ການ​ສູງ​ສຸດ (PSS) ຈາກ​ຈີນ/ຮົງ​ກົງ ຈີນ​ໄປ​ເຊ​ເນ​ກາ​ລ, ມີ​ຜົນ​ສັກສິດ​ແຕ່​ວັນ​ທີ 16 ທັນວາ 2024. ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຂອງ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:

ຕາມ​ຂ່າວ​ແຈ້ງວ່າ, ອັດຕາ​ພາສີ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປັບ​ຂຶ້ນ​ແມ່ນ: ສຳລັບ​ສິນຄ້າ​ທີ່​ສົ່ງ​ຈາກ​ຈີນ/ຮົງ​ກົງ, ຈີນ​ໄປ​ເຊ​ເນ​ກາ​ລ, ບໍ່​ວ່າ​ຈະ​ເປັນ​ຕູ້​ສິນຄ້າ​ແຫ້ງ​ທົ່ວ​ໄປ 20' (ALL 20) ຫຼື ຕູ້​ສິນຄ້າ​ແຫ້ງ​ທົ່ວ​ໄປ 40' (ALL 40). , ຄ່າບໍລິການແມ່ນ USD 3,500;

ສໍາລັບຕູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າແຫ້ງສູງ 45' (45HDRY), ຄ່າບໍລິການແມ່ນ 3,450 ໂດລາ; ສໍາລັບຕູ້ຄອນເທນເນີ 20OT (ALL 20 REEF) ແລະ 40OT container (ALL 40 REEF), ຄ່າບໍລິການແມ່ນ USD 3,500 ແລະ USD 3,450 ຕາມລໍາດັບ. ຄ່າທຳນຽມທັງໝົດແມ່ນຄິດໄລ່ເປັນເງິນໂດລາສະຫະລັດ.

CMA ຄິດຄ່າບໍລິການຄອງຄອງປານາມາຈາກຕາເວັນອອກໄກໄປຫາຝັ່ງຕາເວັນອອກຂອງສະຫະລັດ.

ອົງການຄອງຄອງປານາມາໄດ້ເປີດຕົວລະບົບການຈອງການຈອງໃໝ່ - ການຈັດສັນສະລັອດຕິງໃນໄລຍະຍາວ (LoTSA) - ເພື່ອຈັດການການຈອງຂ້າມຄອງ. ລະບົບນີ້ຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຂອງ CMA CGM ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ເພື່ອເອົາຄືນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມນີ້ ແລະສືບຕໍ່ສະໜອງການບໍລິການຜ່ານຄອງຄອງປານາມາທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ, CMA CGM ຈະຄິດຄ່າບໍລິການຜ່ານຄອງຄອງປານາມາໃນເສັ້ນທາງຕໍ່ໄປນີ້ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025:

ຕົ້ນກໍາເນີດ: ຕາເວັນອອກໄກ (ລວມທັງແຜ່ນດິນໃຫຍ່ຂອງຈີນແລະເຂດປົກຄອງພິເສດຮົງກົງແລະມາກາວ, ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງເຫນືອ, ແລະອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້), ບໍ່ລວມໄຕ້ຫວັນ, ຈີນ.

ຜ່ານ: ຄອງປານາມາ

ປາຍທາງ: US East Coast ແລະ US Gulf

ເສັ້ນທາງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: CBX, GMXP, MANB, PEX 3, SAX, TWS, VESPUCC, PEX 2

ສິນຄ້າ: ທັງໝົດ

ຈຳນວນ: USD 40/TEU

HMM ຮຽກເກັບຄ່າບໍລິການຕາມລະດູການສູງສຸດ (PEK) ສຳລັບຕົ້ນກຳເນີດທັງໝົດຈາກສະຫະລັດ, ການາດາ ແລະເມັກຊິໂກ.

ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 2 ມັງກອນ 2025, ການເກັບຄ່າບໍລິການໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດຈະຖືກຄິດຄ່າບໍລິການທັງໝົດຈາກຕົ້ນກຳເນີດທັງໝົດໃນສະຫະລັດ, ການາດາ ແລະ ເມັກຊິໂກ. ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຂອງ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:

ສຳ​ລັບ​ສະ​ຖາ​ນະ​ການ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ສະ​ເພາະ​, ກະ​ລຸ​ນາ​ປຶກ​ສາ​ຫາ​ລື​ບັນ​ທຸກ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທີ່​ສອດ​ຄ້ອງ​ກັນ​ໂດຍ​ລະ​ອຽດ​ກ່ອນ​. ຫຼືຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງອື່ນໆອາດຈະມີມາດຕະການທີ່ຄ້າຍຄືກັນເພື່ອເພີ່ມອັດຕາການຂົນສົ່ງ.