Maersk: ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် 'အားကောင်းသော လိုအပ်ချက်များ' နှင့် 'ဈေးကွက်အရာရှိမှု' အတွက် ပြင်ဆင်ပြီး ရှာဖွေပါ

လှေသင်ယူလုပ်ငန်းစီးပွားရေးဝဘ်ဆိုဒ်မှ သတင်းအချက်အလက်များအရ Maersk ကုမ္ပဏီ၏ မြောက်အမေရိက အجرဃ်အမိန့်ရှင်တစ်ဦးသည် ၂၀၂၄ ခုနှစ်အတွင်း လုပ်ငန်းစဉ်အပြုအမူများကို " အထူးသဖြင့် အားလပ်သော နှင့် ကြီးမားသော မိတ်ဆက်မှု ", လှေနှင့် လေယာဉ်ပို့ဆောင်မှုတွင် အားလပ်သော အားကို ၂၀၂၅ ခုနှစ်အထိ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်မည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ အပြင် ဆောင်းပွဲလောင်းများ၏ ပြဿနာများလည်း ဆက်လက်ရှိနေမည် .

Maersk မြောက်အမေရိက ဌာနချုပ် Charles van der Steene သည် ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် မြောက်အမေရိက ตลาดဝယ်ယူမှုများသည် ပထမ သုံးလပိုင်းအတွင်း နှစ်သိန်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်၍ ၂၀%-၂၅% တိုးတက်ခဲ့ပြီး၊ တတိယလိုင်းတွင် အဆက်မပြတ် အဆင့်ကိန်းမြှင့်တက်မှုကို မျှော်လင့်ထားသည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

တောင်ကိုင်တွင်ရှိသော အီကွေးကုမ္ပဏီများ၏ ပို့ဆောင်မှုများ၏ တိုးတက်မှုက လေယာဉ်ပို့ဆောင်မှုအချိန်ကိုလည်း တိုးတက်စေခဲ့ပြီး၊ Maersk သည် ၂၀၂၅ ခုနှစ်တံဆိပ်တွင် တောင်ကာရိုလိုင်းမှ တရုတ် လေယာဉ်ပို့ဆောင်မှုလမ်းကြောင်းကို ပြန်လည်ရွေ့ပြောင်းမည်ဟု အကြံပြုခဲ့သည်။

သူသည် " အီကွေးကုမ္ပဏီများ၏ အလုပ်အကိုင်မှုသည် မျှော်မှတ်ထားခြင်းထက် အားလပ်သော အဖြစ်အပျက်ကို ပြသထားသည် ."

သို့သော် Charles van der Steene သည် Maersk က မျှော်လင့်ထားတဲ့အခါ ပန်ဒေမစ်အကြောင်းဖြစ်ပွားခဲ့တဲ့ ကမ္ဘာ့ ကုန်သွယ်ရေးထဲမှာ ရှိခဲ့တဲ့ "အဆုံးအမြတ်" ဟာ ၂၀၂၅ ခုနှစ်အထိ ဆက်လုပ်လို့ရမယ်လို့ ပြောခဲ့တယ်

သူသည် ပြောခဲ့သည်၊ " အပြတ်အပြန်များလည်း ကျွန်ုပ်တို့နားလည်ရပါမည်။ ကုန်သွယ်လိုင်း၏ အများအားဖြင့် ဆောင်ရွက်မှု ဆက်လက်လုပ်ဆောင်မည်ဖြစ်ပြီး အားလုံး၏ စဉ်းစားချက်ထဲမှာ ရှိနေဖို့ လိုအပ်ပါသည်။"

အထူးသဖြင့် အများအားဖြင့် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၏ အရှေ့နှင့် ဂူလ်ဖ်ကျွန်းများတွင် International Longshoremen's Association (ILA) ရဲ့ ဆိုင်ရာအရပ်ဆွဲ နှင့် Trump Tariffs 2.0 ဒီ အချိန်များက ကုန်သွယ်သူများဟာ ကုန်ပစ္စည်းတွေကို အရင်ကိုယ်တိုင်ပို့ပေးဖို့အတွက် ကုန်တိနာများ ဝယ်ယူလုပ်နေတဲ့အခါ အဲဒီ အချိန်များကြားတွင် ကုန်သွယ်မှုကျွန်းစုတွင် spot freight rates က နည်းပါးလာခဲ့ပြီး ဒီဇင်ဘာလအလယ်တွင် booking prices ထွက်လာတဲ့အခါ logistics managers တွေက တွေ့ရှိခဲ့တယ် အရောင်းအကျသွားမှုတွင် လျင်မြန်စွာ တိုးခြင်း .

ContainerXchange အစီရင်ခံစာတွင် ပasts 90 ရက်အတွင်း North America တွင် အားလုံးကို အထူးသဖြင့် ကုန်ပစ္စည်း၏ ပျမ်းမျှအရောင်းအကျသွားမှု ၂၀% တိုးခဲ့သည်ဟု ပြသထားသည်။

အမေရိကန် National Retail Federation သည် မတ်လနှင့်ဒီဇင်ဘာလများတွင် အမေရိကန်တွင် အကြီးဆုံး အကုန်ပစ္စည်းများကို ယူဆရန် အခြေခံသော ဆိုးရွားမှုများနှင့် Trump Tariffs 2.0 ကြောင့် အရောင်းအကျသွားမှုများ ဖြစ်စေနိုင်သည်ဟု ပြောခဲ့သည်။

Charles van der Steene က Maersk အကြောင်းပြောခဲ့သည် အမေရိကန်တိုင်းပြည်ထောင်စု၏ အနောက်ကမ်းပိုင်းသို့ ကုန်သွားမှုပြောင်းလဲမှုများ တွေ့ရှိခဲ့ပြီး ကုန်သွားမှုအရေအတွက် တိုင်းတာမှုကို တိုက်ရိုက်ထိန်းသိမ်းထားသည်။

သူသည် "ကျွန်ုပ်တို့သည် အနည်းဆုံးဖြင့် ဆုံးဖြတ်နိုင်သည် လျှော့ချမည့် အချိန်များကို မျှော်လင့်ချက်များကြောင့် သင်္ဘော ing အရောင်းအကျသွားမှုများကို ရှေ့ဆောင်လိုက်သည် သို့မဟုတ် လက်ရှိ ကုန်သွားမှုအရေအတွက် အလွန်တိုက်ခြင်းဖြင့် တိုးတက်လာနေသည်။"

ထရั mp သည် အမှန်တကယ်ပြောင်းလဲခဲ့သည်

လူကြီးမင်းဆက်ဆံရေးအတွင်း ILA နှင့် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု Shipping Alliance (USMX) အကြား အုပ်ချုပ်မှုဖြစ်သည်။ ဒီဇင်ဘာ ၁၂ ရက်နေ့တွင် ^tH ,ထရั mp သည် ILA မှ သမ္မတ Harold Daggett နှင့် သူ၏သား Dennis A. Daggett နှင့် တွေ့ဆုံခဲ့သည် နှင့် တွေ့ဆုံပြီးနောက် သူသည် iLA အချက်အလက်အတွက် ထောက်ခံခဲ့သည် .

USMX သည် အဖြေဖြင့် ပြောခဲ့သည်၊ "ကျွန်ုပ်တို့သည် ထရั mp သမ္မတရွေးကောက်ခံရသူ၏ အမေရိကန်ဆိုင်များ၏ အရေးကြီးမှုအကြောင်း ထုတ်ပြန်ချက်ကို တန်ဖိုးသိသော ထရั mp သမ္မတရွေးကောက်ခံရသူ၊ USMX နှင့် ILA အားလုံးသည် ကျွန်ုပ်တို့ဆိုင်များတွင် ကောင်းသောငွေပေးဆောင်ရွက်မှုရှိသော အမေရိကန်အလုပ်အကိုင်များကို ကာကွယ်နိုင်သော အမှန်တကယ် တိုးချဲ့ခြင်း၏ ရည်မှန်းချက်ကို အောက်ပါသည်။ ဒါပေမယ့်ဗျာ ဒီစာချုပ်က ကျွန်ုပ်တို့ဆိုင်များထက်ကြီးမားပြီး- ဒါဟာ အမေရိကန်သို့သို့ သို့မဟုတ် ကမ္ဘာ့ကျောက်မုန်းမှာ အခြားလူမျိုးများအား ဝင်ရောက်ရောက်ရှိရှိ ပေးပို့ပေးပို့ခြင်းအကြောင်း ဖြစ်သည်  - မြေပိုင်ရှင်များ၊ ထုတ်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းများ၊ ကြီးကျယ်မှုမရှိသော စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ၊ နည်းပညာရှိ စတာတ်-အပ်များအား သူတို့၏ထုတ်ကုန်များကို ဝယ်ယူရန် 怱့ချိန်တွင် စျေးကွက်များကို ရှာဖွေရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဤရည်ရွယ်ချက်ကို ရှိရန်အတွက်၊ အလုပ်သမားများ၏ အားကစားမှုကို တိုးတက်စေရန်၊ ကျွန်းဆွယ်များ၏ ကုမ္ပဏီကို ကူညီပေးရန်၊ ကျွန်းဆွယ်များ၏ အငြိမ်းစားမှုကို တိုးတက်စေရန်၊ နှင့် ကျွန်းဆွယ်များ၏ ဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းစဉ်များကို တာဝန်တိုးတက်စေရန် သက်သေထိခိုက်သော နည်းပညာများကို လိုအပ်ပါသည်။ ILA အဖွဲ့ဝင်များ၏ အကျိုးအမြတ်များသည် သူတို့က ရွှေ့ပြောင်းသည့် အပစ္စည်းများ၏ ပမာဏနှင့်အညီ တိုးတက်လာပြီး၊ ကျွန်းဆွယ်များ၏ အငြိမ်းစားမှုနှင့် ရွှေ့ပြောင်းသည့် အပစ္စည်းများက သူတို့၏ ပိုက်ဆံထဲသို့ ပိုမို ငွေငှားကို ထည့်သွင်းပေးပါမည်။

"ကျွန်ုပ်တို့သည် ရွေးကောက်ချက်ရှင်ရဲဘွဲ့နှင့် ဝင်ရောက်လာသည့် အစိုးရအဖွဲ့နှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ အဖွဲ့ဝင်များသည် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၏ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းစဉ်၏ အစိုးရွက်မှုနှင့် အခြားသော အကြောင်းအရာများကို ထောက်ခံရန်၊ ILA အဖွဲ့ဝင်များနှင့် အမျိုးသားဆိုင်ရာ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်းရှိ သူငယ်များနှင့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အရေးကြီးသော ရှုံးထိန်းမှုများကို ထောက်ခံရန် အလုပ်လုပ်ဆောင်ရွက်နေကြသည်ဟု အမှန်တကယ် မျှဝေပေးရန် စောင့်ကြည့်ရှုပါသည်။ ထို့ပြင်၊ လုပ်ငန်းစဉ်ကို တိုးတက်စေရန်နှင့် ILA အဖွဲ့ဝင်များအတွက် ပိုမို ငွေရှင်းလုံးဝင်းကို ဖန်တီးရန် အလုပ်လုပ်ဆောင်ပါသည်။"

ILA အမှ့ရှင် Harold Daggett သည် ကြီးမားတဲ့ထိခိုက်မှုဖြင့်ပြောခဲ့သည်၊ "ထို့နောက် President Trump ၏အစိုးရလုပ်ငန်း၏တာဝန်ထောက်ပံ့မှုဖြင့် USMX သည် အကြံပြုချက်မှ automation သို့မဟုတ် semi-automated equipment ဆိုင်ရာဘာသာစကားများကို ဖယ်ရှားပြီး ကျွန်ုပ်တို့သည် အပြစ်မပါသောအခါတွင် အသစ် master contract တစ်ခုရောက်ရန်လိုအပ်ပါသည်။"

Charles van der Steene သည် Maersk သည် ဇန်နဝါရီ ၁၅ ရက်အထိ အتفွဲထောင့်မှုတစ်ခုရောက်ရန် 'အထူးသဖြင့် အားသာယာစိတ်' ရှိကြောင်းပြောခဲ့သည် ^tH ,သို့သော်တော့ strike ရဲ့အန္တရာယ်ကို ကြုံတွေ့ရန်အတွက် ကြိုတင်ရှိနေပါသည်။

၂၀၂၅ ကမ္ဘာ့ Supply Chain မျှော်လင့်ချက်

၂၀၂၅ ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီတွင် Maersk သည် Mediterranean Shipping Company (MSC) နှင့် ၂M Alliance နှင့်အတူ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို ပြီးဆုံးပြီး Hapag-Lloyd နှင့်အတူ 'Gemini' ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုအလုပ်တွင် အစပြုလိုက်ပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏စီးပွားရေးတွင် အကြောင်းကြားမှုများကြောင့် 'Gemini' သည် လိုအပ်ချက်အရ capacity demand ကို လုံလောက်စွာ freighter များရှိမလဲဆိုတာကို မေးခွန်းတင်ခဲ့သည် charles van der Steene သည် လိုအပ်ချက်အရ freighter များရှိနေပြီး bookings များကို ဖွင့်လှစ်ထားပြီး ၉၀% ရောင်းချမှုအချိန်မှာ အဓိကရည်မှန်းချက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ရောက်ရန်အတွက် ထိန်းချုပ်မှုအဆင့်ကို ထိုးထားပါသည်။

Sea-Intelligence အချက်အလက်များအရ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လိုင်းယာဉ်များ၏ စီးပွားမှုအချိန်သည် 50%-55% ကြားတွင်ရှိပြီး Maersk သည် အကောင်းဆုံးဖြင့် 58% ထိ ရောက်နိုင်သည်။

Charles van der Steene က ပြောခဲ့သည်၊ "2025 ခုနှစ်အထိ Maersk ၏ စီးပွားမှုအချိန်သည် 58% မှ 90% သို့တိုးမြှင့်မည်ဟု မျှဝေသည်။"

"ဒါက angganayin တို့အတွက် ကုန်စုတွေကို လျော့နည်းရန် တစ်ခုတည်းသော လုံလောက်သောလမ်းကြောင်းဖြစ်ပါတယ် ၊ ကုန်သွယ်မှုလုပ်ငန်းရှိ အခက်အခဲများကို လျော့နည်းရန်နှင့် ကျသင့်တဲ့ ကျွမ်းကျင်မှုနဲ့ ကربူန်းပေါ်ပြင်မှုကိုလည်း လျော့နည်းစေမည်ဖြစ်ပါတယ်။"

အမျှုပ်လုံးအားဖြင့် 2025 ခုနှစ်အထိ Maersk သည် ကျော်ကြားစွာ တိုးတက်မည့် ryn ကို မျှဝေသည် ။ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၏ GDP သည် 2% တာဝန်တိုးမှုကို မျှဝေသည် ၎င်းသည် အာရှမှ นำเขာများ သို့မဟုတ် မက်ဆီကိုနှင့် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုအကြား ကုန်သွယ်မှုလုပ်ငန်းများအတွက် တောင်းဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်ကို တိုးတက်စေမည်ဖြစ်သည်။ လိုအပ်ချက်အဆင့်ကို မျှော်လင့်ရန် ကျွန်ုပ်တို့အား ခက်ခဲသည် သို့သော် စွမ်းအင်ကြီးမားသော ryn ကို 2025 ခုနှစ်၏ ပထမဝက်ပိုင်းအထိ ဆက်လက်ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။

သူက ပြောခဲ့သည်၊ " ငါတို့အားလုံးမှာ ဆက်လက်ရှိ အားကစားသော ตลาดအတွက် ပြင်ပလိုက်ရပါမည်။ "

"Maersk က anggan နှင့် 2025 အတွက် ဘယ်လို ပြင်ပလိုက်မလဲဆိုတာကို ပြောင်းလဲနိုင်စေရန် üştomer တွေနဲ့ အရောင်းအဝယ်ရှိတဲ့ ဆွေးနွေးမှုတွေ ရှိပါတယ်၊ ဒါကြောင့် ‘market turbulence' နဲ့ ‘strong demand' ပြန်လာမယ့် နှစ်အတွက် ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ "