Спешите отправить товары! Компания-перевозчик объявила о повышении цен с января 2025 года!

Недавно судоходные компании начали объявлять новые планы по корректировке тарифов на январь 2025 года, например, MAERSK, CMA, HMM и другие последовательно скорректировали тарифы для некоторых маршрутов, включая Средиземное море, Филиппины, Африку, Ближний Восток, маршрут в США и др.

MAERSK объявила о повышении FAK из Дальнего Востока в Средиземное море.

6 декабря Maersk объявила что с 30 декабря 2024 года опубликован тариф на перевозки из Дальнего Востока в Северную Европу и Средиземноморье.

Чтобы продолжать предоставлять вам широкий спектр качественных услуг , объявлено о повышении тарифа FAK из Дальнего Востока в Средиземное море, которое вступит в силу с 30 декабря 2024 года. Подробности следующие:

Maersk взимает дополнительную плату за сезон пиковой нагрузки (PSS) из Северного и Восточного Китая в Филиппины.

Для продолжения предоставления глобальных услуг Maersk вносит корректировки в сбор за сезон пиковой нагрузки (PSS) для сухих и рефрижераторных контейнеров, отправляющихся из портов Северного и Восточного Китая в направлении Батангаса и Субика на Филиппинах, с вступлением в силу с 1 января 2025 года.

Для обеспечения непрерывного предоставления глобальных услуг Maersk вносит корректировки в сбор за сезон пиковой нагрузки (PSS) для сухих и рефрижераторных контейнеров, отправляющихся из портов Северного и Восточного Китая в Манилу и Филиппины, с вступлением в силу с 1 января 2025 года. Детали стандартов приведены ниже:

Maersk взимает дополнительную плату за сезон пиковой нагрузки (PSS) из Китая, Гонконга, Китай и т.д. в Кению и Дар-эс-Салам.

Для продолжения предоставления наших глобальных услуг, Maersk вводит надбавку за пиковый сезон (PSS) для следующих регионов: Китай, Гонконг, Япония, Южная Корея, Бруней, Вьетнам, Индонезия, Камбоджа, Лаос, Мьянма (Бирма), Малайзия, Филиппины, Сингапур, Таиланд, Восточный Тимор и Тайвань в Кению и Дар-эс-Салам, с вступлением в силу с 1 января 2025 года. Детали стандартов приведены ниже:

Maersk взимает надбавку за пиковый сезон (PSS) из Дальнего Востока на Ближний Восток.

Для продолжения предоставления наших глобальных услуг, Maersk корректирует взимание надбавки за пиковый сезон (PSS) из Дальнего Востока на Ближний Восток, с вступлением в силу с 19 декабря 2024 года до дальнейшего уведомления. Детали стандартов приведены ниже:

Maersk взимает надбавку за пиковый сезон (PSS) из Китая/Гонконга в Сенегал.

Для продолжения предоставления наших глобальных услуг, Maersk корректирует взимание надбавки за пиковый сезон (PSS) из Китая/Гонконга в Сенегал, с датой вступления в силу 16 декабря 2024 года. Детали стандартов приведены ниже:

Согласно заявлению, скорректированные тарифы составляют: Для товаров, отправленных из Китая/Гонконга, Китай в Сенегал, независимо от того, является ли это 20-футовым универсальным сухогрузным контейнером (ALL 20) или 40-футовым универсальным сухогрузным контейнером (ALL 40), надбавка составляет 3500 долларов США;

Для 45-футового высокого сухогрузного контейнера (45HDRY) надбавка составляет 3450 долларов США; для контейнера 20OT (ALL 20 REEF) и контейнера 40OT (ALL 40 REEF) надбавки составляют 3500 и 3450 долларов США соответственно. Все сборы рассчитываются в американских долларах.

CMA взимает дополнительную плату за проход через Панамский канал из Дальнего Востока на восточное побережье США.

Администрация Панамского канала запустила новую систему бронирования - Long-Term Slot Allocation (LoTSA) - для управления резервированием прохода через канал. Эта система вступит в силу 1 января 2025 года, что приведет к значительному увеличению операционных расходов CMA CGM.

Чтобы компенсировать эти дополнительные расходы и продолжать предоставлять вам самый надежный сервис прохода через Панамский канал, CMA CGM будет взимать сбор за проход через Панамский канал по следующим направлениям с 1 января 2025 года:

Отправление: Дальний Восток (включая материковую часть Китая и特别 административные районы Гонконг и Макао, Северо-Восточную Азию и Юго-Восточную Азию), исключая Тайвань, Китай.

Через: Панамский канал

Назначение: восточное побережье США и Мексиканский залив США

Связанные маршруты: CBX, GMXP, MANB, PEX 3, SAX, TWS, VESPUCC, PEX 2

Груз: все

Сумма: 40 USD/TEU

HMM взимает сезонный сбор (PEK) для всех отправлений в США, Канаду и Мексику.

Обратите внимание, что с 2 января 2025 года сезонный сбор будет взиматься на всех рейсах из всех портов отправления в США, Канаду и Мексику. Подробности стандартов приведены ниже:

Для получения подробной информации о конкретных сборах обратитесь к соответствующим перевозчикам. Или другие судоходные компании могут принять аналогичные меры для повышения тарифов.